테슬라 주가 전망 최근 이슈 정리

테슬라 주가에 대해 정리해보겠습니다. 테슬라 전기차의 안정성은 여러 시험 및 인증기관에서 입증되고 있습니다. 테슬라 전기차는 지속적으로 가장 안전한 차량으로 평가되기도 했습니다. 테슬라 주행 중 드라이버의 실수로 계곡 높은 곳에서 탑승자가 아래로 추락하였지만 모두 생존했다는 최근 기사도 있었습니다. 또한 기가 텍사스가 모델Y 주간 5,000대 생산률에 도달하였습니다. 5주만에 4천대를 달성하였습니다. 텍사스의 레튬 정제소의 기공식이 최근 잘 마무리 되었는데 이는 연간 100만대에 들어가는 리튬을 충분히 생산할 수 있습니다. 텍사스 오스틴에서는 충돌 테스트를 위한 실험실을 건설하며 관련 인력을 모집하고 있습니다. 이러한 기술적 투자는 테슬라 주가에 긍정적 영향을 미치겠습니다.

 

 

4월달에 총 75,842대 중 중국 39,956대 인도, 35,886대 수출하였습니다. 스타링크 위성 인터넷 서비스 스페이스 X 가입한 사람이 전세계에서 150만명이 되었다고 합니다. 테슬라가 IRA를 통하여 다른 자동차 회사들보다 많은 이득을 볼 것이라고 모건스탠리가 전망했습니다. 또한 슈퍼 차저 충전 프라이스를 유럽에서 맥시멈 25% 인하하였습니다. 이는 덴마트, 영국, 헝가리, 독일, 네델란드, 이탈리아 등이 해당됩니다.

 

하지만 이런 기술력과 달리 월가에서는 테슬라 주가 하락이 커지지 않을까 예상하는 우려가 많았습니다. 테슬라의 중기적 가격을 내리고 매출총이익률이 더 떨어지는 것을 받아들여야 한다고 하기도 하였습니다. 가격을 내려서 고객 수요를 맥시멈으로 끌어내려는 판매가를 맞추기 위한 방법이라는 의견도 있습니다. 최근 테슬라 일론 머스크는 트위터 리스크 때문이 한동안 이슈였습니다. 따라서 테슬라 주가도 좋지 않았었죠. 하지만 트위터의 새로운 CEO를 고용하였고 6주 후에 업무를 시작할 예정이라고 하였습니다. 또한 티르티예에서 모델Y 첫 배송하였습니다. FSD 베타 11.4.1를 일부 오너들에게 제공하였습니다. 일본 모델S/X가 출시되었습니다. 또한 테슬라가 더이상 우측 핸들 모델S/X를 생산하지 않을 거라 하였습니다. 미국에서 판매중인 각각 모델Y $250, 모델 S/X $1,000의 가격을 올렸습니다.

 

2023년 1분기 테슬라는 연중 내내 추가 가격 인하를 예상하고 있으며 예상을 넘어서는 상당한 추가 가격 인하는 위험하다고 골드만삭스 마크 델라니 애널리스트는 밝혔습니다. 테슬라는 1월부터 4월 사이에만 모델 3과 모델Y 가격을 적어도 6번 내렸습니다. 테슬라의 목표는 소비자를 낮은 가격으로 유도하고 판매량을 늘려 낮은 이익으로 충분히 내는 것이었지만 이는 두고봐야 할 거라 생각됩니다. 따라서 테슬라 주가에 대한 주주들의 걱정이 많습니다.

 

테슬라의 가격 인하는 매출총이익률하락으로 연결되고 있습니다. 미국에서 주는 전기차 세액공제 혜택을 제외한 테슬라 매출총이익률은 2022년 4분기 22.6%에서 2023년 1분기 19%로 감소하였습니다. 2분기에는 더 떨어지지 않을까하고 월가 애널리스트들은 전망하고 있습니다.